Molts aficionats a les motos que van anar de vacances a Europa van parlar d'històries interessants sobre les motocicletes als carrers d'Europa després de tornar a la Xina.Entre elles, la més representativa és veure moltes motos de pedal Vespa pels carrers d'Europa.Tant si es tracta de Milà (Itàlia), París (França) o Munic (Alemanya), hi ha Vespa de colors per tots els carrers.
El fenomen estrany és que el 90% de les Vespa europees estan equipades amb accessoris originals com el parabrisa i el maleter posterior.Avui, donem un cop d'ull a aquests accessoris de Vespa tan pràctics.
Alguns motoristes creuen que la instal·lació del parabrisa afectarà l'aspecte de tot el vehicle i se sentirà molt lleig.De fet, no ho és.El parabrisa original de Vespa és d'una qualitat exquisida.Està dissenyat per dissenyadors professionals per als models Vespa.L'efecte visual no és cap problema després de la instal·lació.
El més important és que la comoditat de conducció es pot millorar molt després d'instal·lar el parabrisa.D'una banda, el soroll del vent ha desaparegut, cosa que fa que l'experiència de conducció originalment tranquil·la sigui més còmoda.En segon lloc, no cal preocupar-se per la invasió de pols al genet.
Milà és la capital mundial de la moda.Tant els homes com les dones presten molta atenció a la vestimenta.Sovint porten roba de milers de dòlars.Ningú vol estar brut quan va en moto.Per tant, el paper del fort bloqueig del vent és especialment important.
Quan el parabrisa no està instal·lat, la cara sempre estarà bruta i el cos estarà cobert de pols després de treure el casc.Després d'instal·lar el parabrisa, la cara està molt neta i la terra a la roba és molt menys.
Per a les dones i els homes d'oficina que porten roba formal per treballar, afegir un parabrisa a Vespa és gairebé una opció necessària.
Als carrers d'Europa, a més del parabrisa, també veiem molts patinets equipats amb el maleter original.Com que la freqüència d'ús de la caixa posterior és molt superior a la de la caixa d'emmagatzematge de la galleda del seient.Quan arribeu al patinet, podeu guardar les vostres pertinences sense ajupir-vos.
Els equips d'equitació, com ara cascs o ulleres, es poden posar directament al maleter, la qual cosa és molt convenient.Fins i tot si us treu l'abric, el podeu guardar fàcilment a la caixa del darrere.
L'aspecte net i l'assistència puntual a diferents tipus d'activitats són coses molt importants.Com aconseguir tots dos, suposo que només la Vespa reequipada pot ajudar.
Per descomptat, després de la cita, també pots portar la teva parella a muntar una Vespa per marxar.Això també és una cosa que salva la cara.No et sentiràs avergonyit perquè vagis a la cita en moto, perquè segons la investigació, la resistència de les noies a la Vespa és gairebé "0"······
També hi ha algunes peces de modificació molt bones que també són molt pràctiques, com els para-xocs.En cas d'una petita rascada o una lleugera marxa enrere, la funció del para-xocs és molt òbvia, cosa que pot estalviar molts costos de manteniment.
La Vespa en si és un element de moda.Per descomptat, pensarà més per als genets als quals els agrada la vida exquisida.Aquests equipaments exquisits que poden bloquejar el vent i la pols i facilitar els viatges afegiran més color i diversió al viatge i es convertiran en un bon company de la teva vida.
IBX és nomenat proveïdor de l'empresa conjunta Piaggio-Zongshen per als accessoris de Vespa.L'empresa produeix parabrises d'alta qualitat, suport davanter/darrera, para-xocs, etc.
Hora de publicació: 22-mar-2022