El parabrisa davanter d'una motocicleta no és necessàriament el més alt possible, tot i que un efecte de parabrisa més alt serà millor, però els inconvenients que introdueix també són relativament grans, de manera que el parabrisa davanter no ha de ser massa alt, ha de ser adequat.

El parabrisa davanter de la motocicleta té les funcions següents

1. Parabrisa de motocicleta per, el seu efecte de parabrisa és evident.Hi ha absolutament dues experiències diferents amb i sense.Per la seva existència durant la conducció del vehicle, la posició del pit del conductor pot evitar els danys del vent natural.

2. Desviació.Una altra funció molt important del parabrisa davanter d'una motocicleta és el desviament.Pot reduir eficaçment la resistència a la conducció del vehicle, millorar el rendiment del control del vehicle i fer que el vehicle sigui més estable.

3. La decoració, per exemple, el "parabrisa" d'aquest cotxe a la imatge de dalt és una funció de decoració.El seu valor és fer que la part actual sembli menys buida.Pel que fa al seu efecte parabrisa i capacitat de desviació, bàsicament no hi ha res.Paper substancial.Com que el parabrisa no només és una funció del parabrisa, la seva mida ha de ser adequada en l'ús real, en cas contrari no només afectarà l'aspecte, sinó que també afectarà l'estabilitat de conducció del vehicle.Hi haurà alguns riscos de seguretat.

Per exemple, si la instal·lació és massa alta, bloquejarà la línia de visió, cosa que farà que el conductor i els passatgers se sentin enlluernadors.I com que l'àrea del parabrisa és massa gran, augmentarà la resistència a la conducció del vehicle.Això no només afectarà la potència, sinó que també afectarà el consum de combustible, i fins i tot, de vegades, el vehicle es bolca a causa de la direcció del vent, de manera que el parabrisa davanter de la motocicleta no s'ha d'instal·lar massa alt o massa gran.

Segons l'estàndard de disseny original del cotxe, el pit es pot bloquejar i tot l'angle d'instal·lació s'ha d'inclinar cap a la part posterior del cotxe, de manera que es pot reduir la resistència al vent i també es pot garantir l'efecte del parabrisa més bàsic.

En definitiva, la posterior instal·lació del vehicle s'ha de fer sense afectar el maneig i el rendiment de potència del vehicle.En cas contrari, no cal instal·lar-lo, de manera que els accessoris addicionals s'han d'utilitzar de manera raonable.

https://www.ibxst-windshield.com/motorcycle-windshiel-for-kymco-250-300-products/